雜序
跑完 3 月全臺唯一的首屆 IAAF(International Association of Athletics Federations,國際田徑總會)銅標認證的萬金石馬拉松之後,就再盤算年底破 PB 的馬場,要跑哪一場:2015 宜蘭縣冬山河水岸馬拉松嘉年華。正式上場前,挑了岱宇臺中國際馬拉松,只跑短短的 9K 來檢測狀況,不敢挑戰半馬,因為怕秋老虎發威,天氣熱到爆。另外一個參加岱宇的原因是主辦單位特別強調的:加強路線交管及賽道補給,更規劃了全新路線,希望打造國際規格的賽事,行銷大臺中。查閱過往 2 屆的賽事評鑑或心得文,發現大家最詬病的就是:交管很差,要等紅燈,讓車先行。仔細閱讀簡章,發現「十九、 注意事項」裡面的 17. 點寫著:
賽道將視交通流量彈性開放橫向車輛,請參賽者經過路口時務必聽從裁判與交通警員的指引。違反警察或工作人員引導者,取消比賽成績。由此看來,今年還是有被擋道的機會。
最後一個吸引參賽理由的是,賽道有取得 AIMS 認證(但官方沒說,是所有的組別都認證,或只有全馬,還是﹍),這代表賽事路線有被 AIMS 認可的丈量員測量過,距離沒問題,如此一來,跑者所創下的記錄才會被認可。
5 月 26 日(二)下午 5 點早鳥開放報名時,立馬上網搶名額只有 2,000 人的 9 折優惠。不知是否因為報名網站尚未完全設計好,就倉促開放早鳥報名,還是早鳥特別再優惠:免郵寄費用。在填寫報名資料時,報到方式只有唯一的選項,那就是「現場報到」。整個報名過程十分順暢,沒有出現塞車現象。
通常郵寄物資會在賽前 2 週就收到,賽事日期為 11 月 22 日,17 日網站貼出因為活動手冊(秩序冊)作業延宕,導致物資延期寄送的公告。早在公告物資延期寄送之前,網站或 FB 粉絲專頁有關物資寄送的留言一再出現,但沒在第一時間內,看到相關的官方回應,讓人不禁覺得會不會是場地雷賽事啊?
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| FB 粉絲專頁一堆物資寄送的留言 |
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| 大會在賽事前幾天才刊出道歉啟事 |
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| 不同地方刊載的 9K 與 3K 起跑時間居然不一致 |
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| 英文版的分組年齡怎麼會寫中文呢? |
起跑日
一早驅車前往市政公園停車場,本來要從臺灣大道(舊稱中港路)右轉文心路,結果路口已經被交通椎圍起來,只好繞一大圈,改由大隆路進入停車場。依照停車場內的指標往市政府走,平面出口恰好是終點前的轉彎處。跟著人群走到市政府,在兩側大樓建築中央下方簍空的廣場,找個地方休息,等待黑夜的離去,東方露出魚肚白,才去脫去外套與外褲,到寄物區由工作人員在包包與號碼布上各貼上 1 張寄物卡,才算完成寄放手續。![]() |
| 黑夜尚未離去的會場 |
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| 穿著透氣的衣褲,加速排熱,抵抗熱天 |
經過西屯區公所,右轉朝貴路,順手在水站拿了杯水,快速喝完,因遇到大批半馬的人群,所以又要放慢速度跑,見縫插針。再一個左轉,跑在朝馬路。耳邊傳來哨子聲,看到前方路口已經為了車潮,而暫時將跑友擋下,以利車輛先行。還好等到我跑過此處時,早已放行跑者。
才剛穿越高架橋下,馬上就看到被人群佔滿的上坡路段,想必這就是知名的虹揚橋,第 3 個景點。前導車已經帶領第 1 名的 9K 跑者返程,而沒有前導車帶領的後幾名跑者,就要自己開路。橋上的攝影師也幫忙喊著:跑者靠右,但似乎沒有什麼成效。好不容易超越不少人,跟在同為 9K 跑友後面,本想讓他開路,但他速度放慢,我只好自立自強,自己開道。
繞經折返點,進入人滿為患的水站,天氣熱,整身濕,補個水,繼續往回程的爬坡路邁進。橋上人多,自然速度也無法快到哪去,也就順勢放慢速度,稍微緩緩腳步,被幾名手搖式公路車(手搖車)的殘障組超越。
越過虹揚橋的最高點,一路衝下橋,就聽聞哨音,對向要往虹揚橋的跑者被交通警察與義交擋下來,想不到,前面的義交揮手示意要我繼續跑,真的感謝他,讓我不用停下來等個紅綠燈。
回到市議會前的市政北一路,在工作人員的指揮下,左轉惠中路,想加快速度,卻也提升不了什麼速度,雖然都有超車成功,但這些都是 3K 的。終於在轉進市政北三路,先後超越 2 個同為 9K 跑友,踏過藍色感應地墊,按下 GPS 手錶的停止鍵,驗證了能堅持到最後,才是贏家。
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| 天氣熱到,有跑友進終點倒地 |
當然此場也有可取之處,例如:提供沖澡的流動盥洗室,可惜的地方是,在報名網站或大會活動手冊卻沒有特別標示。
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| 流動盥洗室與豐富的完賽禮 |








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